Свердловская железная дорога (СвЖД, филиал РЖД) в 2023 году завершит модернизацию участка Нижний Тагил - Ясашная - Алапаевск, что позволит организовать вывоз промышленной продукции с севера Свердловской области на Транссиб в обход Екатеринбургского железнодорожного узла, сообщает пресс-служба филиала.

Так, в 2022 году СвЖД заменила 32 км пути на перегоне Нижняя Салда - Ясашная, с деревянного его перевели на железобетонное основание. В 2023 году аналогичные работы будут проведены на участке в 20 км на перегоне Ясашная - Алапаевск.

"По новому транспортному коридору в обход Екатеринбургского железнодорожного узла планируется организовать вывоз промышленной продукции с севера Свердловской области в направлении портов Дальнего Востока", - говорится в пресс-релизе.

Поток грузов возможно будет перенаправить по рокадному направлению Смычка - Алапаевск - Егоршино. Уточняется, что модернизация путей позволит эффективнее использовать инфраструктуру СвЖД, организовать удобный транспортный коридор с выходом на Транссиб.

Уточняется, что новый транспортный коридор позволит обеспечить ускоренную доставку из Свердловской области железорудного сырья, глинозема и цветных руд, инертно-строительных грузов. В обратном направлении можно будет по оптимальному маршруту доставлять кузбасский уголь и другую продукцию.

Предполагается, что по участку также будут перевозить грузы резиденты особой экономической зоны "Титановая долина", которая находится в Верхней Салде.

Кроме того, модернизация участков должна способствовать развитию пригородных пассажирских перевозок и новых туристических маршрутов, в том числе с использованием поездов "Ласточка" и "Орлан".

Инвестиции в модернизацию участка Нижний Тагил - Ясашная - Алапаевск СвЖД не раскрывает.

Свердловская железная дорога действует на территориях Пермского края, Свердловской и Тюменской областей, ХМАО и ЯНАО.