Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал РЖД) планирует в 2021 году увеличить объем ремонта путей почти на 10% относительно 2020 года, сообщила пресс-служба филиала по итогам технико-технологического совета.

Всего в текущем году планируется отремонтировать 614,7 км путей Дальневосточной магистрали (рост на 9,7% к 2020 году), в том числе объем работ на участках БАМа составит 258,8 км, на участках Транссиба - 177,3 км.

Предстоит уложить более 390 комплектов стрелочных переводов, на 305 км увеличить длину бесстыкового пути и на 295 км сократить протяженность линий на деревянных шпалах.

В энергетическом комплексе будет проведена замена более 56 км несущих тросов контактной сети и 74 опор электропередачи.

"Для компенсирования временных потерь при организации движения в период проведения работ будут активно использоваться новые методы и механизмы. Так, на 119 электровозах Дальневосточной магистрали установлено оборудование для вождения поездов по технологии "виртуальная сцепка", которая позволяет высвобождать дополнительную пропускную способность Транссиба за счет уменьшения интервала между прохождением поездов", - говорится в пресс-релизе.

Дальневосточная железная дорога проходит по территории шести субъектов РФ: Приморского и Хабаровского краев, Амурской и Сахалинской областей, Еврейской автономной области, Якутии.