ОАО "Российские железные дороги" в 2017 году закупило у группы Evraz 719,8 тыс. тонн рельсов, сообщила монополия.

Годом ранее она сообщала, что предполагает приобрести у предприятий металлургического холдинга до 700 тыс. тонн этой продукции. Объем закупки рельсов у группы "Мечел" (MOEX: MTLR) оказался на уровне прогнозного - 329 тыс. тонн (ранее заявлялось о заказе в 330 тыс. тонн). В 2016 г. монополия приобрела у этих компаний 678 тыс. тонн и 270 тыс. тонн рельсов, соответственно.

В целом в 2017 г. РЖД приобрели 1,056 млн тонн рельсов, что на 11,4% больше, чем годом ранее. Они применяются как для нового строительства, так и для ремонта путей.

Для укладки на особо грузонапряженных или высокоскоростных участках используются дифференцированно-термоупрочненные рельсы (ДТУР) длиной 100 метров. В 2017 г. монополия приобрела их 529,3 тыс. тонн (в том числе 315,8 тыс. тонн - у "Мечела", 206 тыс. - у ООО "ЕвразХолдинг", 7,5 тыс. тонн - у ТОО "Актюбинский рельсобалочный завод", Казахстан). В 2016 г. "Российские железные дороги" закупили 404,6 тыс. тонн ДТУР. Также в 2017 г. закупались дифференцированно-термоупрочненные рельсы длиной 25 метров и другой рельсовый прокат.

В дальнейшем РЖД намерены закупать рельсовую продукцию на конкурсной основе: в конце 2017 г. компания объявила соответствующий открытый запрос предложений. Он разделен на три лота. Первый предусматривает заказ 1,42 млн тонн на 57,1 млрд руб., второй - 1,63 млн тонн на 68,9 млрд руб., третий - 0,27 млн тонн, на 7,3 млрд руб. Общий объем закупки - 3,32 млн тонн. Поставки по первым двум лотам будут осуществляться в период до 31 декабря 2022 г., по третьему - до 31 декабря 2020 г.

"Повышение конкуренции в области закупок является частью политики компании. Это позволяет обеспечить публичность формирования потребности в рельсовой продукции, прозрачность ценообразования", - заявлял в этой связи "Интерфаксу" представитель РЖД.