ОАО "Российские железные дороги" в планах новых заимствований ориентируется на "потолок" соотношения чистого долга и EBITDA, рассчитанных по стандартам МСФО, в 2,5.

На брифинге в пятницу, отвечая на вопрос о планах заимствований в 2017 г., старший вице-президент РЖД Вадим Михайлов заявил, что компания может привлечь "ровно столько, сколько сможет себе позволить", исходя из чистого левериджа "не больше чем 2,5". "По российским (стандартам бухгалтерского учета - ИФ) может быть 3, а с учетом консолидированной отчетности - мы занимаем на МСФОшный баланс - соотношение 2,5 - рекомендованное всеми рейтинговыми агентствами", - уточнил он.

О каком именно объеме средств в пределах установленных лимитов по левериджу может идти речь, топ-менеджер не сказал, отметив, что для этого необходимо пересчитывать EBITDA по итогам всего 2016 г. По итогам I полугодия 2016 г. этот показатель (LTM) составлял 2,1.

"48% (выпуска рублевых евробондов - ИФ) купили настоящие западные инвесторы, а по долларовым переподписка была 8 раз. Это говорит о том, что у нас не должно быть проблем, если не будет никаких форс-мажорных обстоятельств, с экономикой и с какими-то потрясениями на европейских фондовых рынках, с размещением на следующий год", - также отметил В.Михайлов.

Структура же заимствований РЖД в 2017 г., по словам топ-менеджера, будет зависеть от политики ЦБ РФ в отношении курса. "Если, например, не будет сюрпризов (с курсом - ИФ), то можно думать о каких-то валютных заимствованиях, исходя из нашего объема транзитной выручки в швейцарских франках, в которых мы обычно хеджируем все свои выпуски. Если будет высокая волатильность курса, я бы не стал бы занимать в долларах, а стал бы в рублях", - сказал он.