ОАО "Российские железные дороги" (РТС: RZHD) (РЖД) оценивает в 771,2 млрд руб. потребность в дополнительных инвестициях в проекты, реализация которых необходима в 2012-2015 гг. в соответствии с решениями правительства РФ, говорится в материалах перевозчика, имеющихся в распоряжении "Интерфакса".

Речь, например, идет о создании транспортной инфраструктуры для развития топливно-энергетического комплекса Восточной Сибири и Дальнего Востока. Решение о реализации это программы зафиксировано в протоколе мартовского совещания у премьер-министра РФ Владимира Путина в Южно-Сахалинске, а также в протоколе к меморандуму о взаимопонимании и сотрудничеству в угольной отрасли, подписанном с КНР в сентябре 2009 г. Общая сумма инвестиций на развитие железных дорог в рамках этой программы оценивается в 115,2 млрд руб.

В 25 млрд руб. и 59,3 млрд руб. соответственно обойдутся проекты по обеспечению перевозок грузов на экспорт через порты Северо-Запада РФ и развитие дальних ж/д подходов к порту Усть-Луга в Ленинградской области. Решения об их реализации отражены в протоколе совещания у зампреда правительства Сергея Иванова в Усть-Луге, проведенного в марте.

Еще 497,4 млрд руб. потребует программа развития железнодорожной инфраструктуры московского транспортного узла, утвержденная президентом РФ Дмитрием Медведевым в указе от 16 марта "О мерах по организации движении васокоскоростного ж/д транспорта в РФ". По нему же на предпроектные работы по созданию высокоскоростных линий Москва - Санкт-Петербург, Москва - Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург и Казань-Самара необходимо 6,8 млрд руб. (без учета потребностей в развитии железных дорог к Чемпионату мира по футболу 2018 г.).

В 67,5 млрд руб. оцениваются мероприятия, связанные с началом проекта "Урал Промышленный - Урал Полярный", намерения о реализации которого отражены в протоколе первого зампреда правительства Игоря Шувалова от 22 декабря 2010 г.

При этом в материалах РЖД отмечается, что в общую оценку стоимости этих проектов в 771,2 млрд руб. не включены инвестиции, необходимые для оснащения ж/д инфраструктуры техническими средствами охраны и создания на железных дорогах мест для размещения пунктов безопасности.