ОАО "РЖД" в 2010 году направит около 13 млрд. рублей на развитие объектов железнодорожной инфраструктуры Дальневосточного федерального округа (ДФО), говорится в сообщении пресс-центра Байкальского экономического форума (БЭФ) со ссылкой на вице-президента РЖД Сергея Епифанцева.

"РЖД уделяют серьезное внимание улучшению транспортной обеспеченности и развитию железнодорожной инфраструктуры Дальневосточного и Сибирского федеральных округов, в том числе на подходах к Китаю. Только в прошлом году на развитие объектов железнодорожной инфраструктуры Дальневосточного федерального округа направлено свыше 12 млрд. рублей, а в текущем году планируется инвестировать еще около 13 млрд. рублей", - говорится в сообщении. Таким образом, в текущем году инвестиции возрастут на 8%. С. Епифанцев отметил, что РЖД активно участвуют в реализации программы сотрудничества между регионами Дальнего Востока и Восточной Сибири России и северо-востока КНР. С 2007 года в развитие ближних подходов к железнодорожным пограничным переходам на границе с Китаем инвестировано более 6,5 млрд. рублей. В соответствии со стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года запланировано дальнейшее развитие железнодорожной инфраструктуры на подходах к пограничному переходу Забайкальск - Маньчжурия. Генеральной схемой развития железнодорожного транспорта на период до 2015 года предусматривается электрификация участка Карымская - Борзя (протяженность 247,7 км), строительство вторых главных путей на ограничивающем перегоне Харанор - Разъезд 83 км, завершение реконструкции парка погранично-таможенного контроля на станции Забайкальск. Предусматривается создание нового железнодорожного погранперехода с Китаем в период до 2015 года, строительство железнодорожного участка Ленинск - госграница с Китаем в комплексе со строительством железнодорожного мостового перехода через реку Амур и реконструкцией существующей железнодорожной линии Биробиджан - Ленинск.