"Российские железные дороги" (РЖД) во вторник открыли движение по новому двухпутному участку Тихорецкая - Козырьки в Краснодарском крае, увеличив пропускную способность железнодорожных путей к портам Азово-Черноморского бассейна практически вдвое.

Согласно сообщению РЖД, в рамках проекта было уложено 81 км путей, включая станционные, обустроено 99 км контактной сети, изменено путевое развитие на пяти станциях участка. Введена в действие новая система управления движением поездов с микропроцессорным управлением. Также были построены 5 мостов и путепроводов.

За счет ввода в эксплуатацию вторых путей пропускная способность участка Тихорецкая - Козырьки выросла почти вдвое - до 96 пар поездов в сутки. Провозная способность железных дорог в адрес портов Юга России также возрастет практически вдвое по сравнению с 2018 годом - с 75 млн до 125 млн тонн. Старт двухпутного движения приведет к увеличению участковой скорости более чем на 25%, к сокращению сроков доставки грузов, повышению среднего веса поезда до 7,1 тыс. тонн и позволит оптимизировать технологию организации перевозок.

Открытие участка прошло в формате телемоста при участии заместителя председателя правительства РФ Марата Хуснуллина, министра транспорта Виталия Савельева и генерального директора "РЖД" Олега Белозерова. Грузовой состав с зерном и контейнерами отправился по новому участку в направлении портов Азово-Черноморского бассейна.

"Мы открываем движение поездов на двухпутном участке Северо-Кавказской железной дороги, который является завершающим этапом одного из крупнейших проектов в рамках комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и, безусловно, будет играть значительную роль в обеспечении быстрых и надежных перевозок пассажиров и грузов между Поволжьем и Югом России. Укладка второго пути на участке Тихорецкая - Козырьки - это финальное звено в создании двухпутного коридора протяженностью более 700 км - от Поволжья до Кубани", - сказал на церемонии Белозеров.

По словам главы Минтранса РФ, открытие движения по участку внесет вклад в развитие экономики страны, усилит железнодорожную и портовую инфраструктуру Краснодарского края.

Хуснуллин отметил, что "задача сейчас - не просто запустить этот объект физически, задача - чтобы в этом направлении поехали поезда с заявленным грузом".

Для организации непрерывной и своевременной доставки грузов и пассажиров строительные работы велись в специальные технологические "окна" в графике движения поездов. На финальной стадии строительства одновременно было задействовано 700 человек и 120 единиц техники, отмечается в сообщении.