ОАО "Российские железные дороги" планирует разработать алгоритм согласования, который бы исключал предварительные заявки при контейнерных перевозках на экспорт.

Это даст возможность ж/д операторам более точно планировать сроки доставки грузов, пишет корпоративное издание РЖД. Оно отмечает, что владелец подвижного состава предварительно должен был подавать заявку на согласование перевозок грузов, при этом монополия имеет право рассматривать ее 12-15 суток (в зависимости от рода грузов) на наличие пропускных способностей, технической возможности и других параметров. Компания сначала сократила этот срок, а с мая 2016 г. заявка на перевозки контейнеров внутри РФ была отменена.

"Технологически в мае 2016 г. удалось решить проблему отмены заявок при внутренних перевозках, и теперь руководство компании поставило задачу сделать это при направлениях в порты и на погранпереходы. Однако припортовые станции могут быть ограничены в приемке контейнеров. Если груз не сможет туда проехать из-за скопления вагонов, то РЖД получат претензию из-за срыва сроков доставки. Поэтому будут введены алгоритмы, учитывающие загрузку терминалов. Например, преимущество получит тот, кто первый заявил свой маршрут", - заявил газете начальник управления транспортного обслуживания центра фирменного транспортного обслуживания РЖД Александр Жуков.

По его словам, важно, чтобы контейнерные перевозки (порядка 5% всех отправок), не ограничивали другие грузы на загруженных подходах к портам. Идеальная модель, к которой будет стремиться компания, - это онлайн-сервис, где клиенту нужно будет лишь подтвердить свое согласие с условиями.