Движение поездов запущено по второму пути модернизированного перегона Кувыкта - Курьян на подъезде к главной станции Байкало-Амурской магистрали (БАМ) - Тынде (Амурская область), сообщает ГК "1520" (входит в холдинг "Нацпроектстрой").

"Модернизация повысила пропускную способность перегона Кувыкта - Курьян практически в два раза. Работы - часть второго этапа развития Восточного полигона железных дорог", - говорится в сообщении.

В ходе модернизации участка специалисты "Бамстроймеханизации" (входит в "Нацпроектстрой") переустроили разъезд Багульный в двухпутную вставку. На перегоне возвели 10 мостов, смонтировали водопропускные трубы.

Новый двухпутный участок проходит по болотистой мари, поэтому для сохранения вечной мерзлоты в основании земляного полотна откосы насыпи защитили охлаждающей наброской. Для этого строители использовали более 170 тыс. кубометров крупного камня.

Отмечается, что за счет проведенных работ центральный участок БАМа увеличился еще на 16 км.

Движением поездов на участке будет управлять цифровая автоматика разработки и производства дивизиона ЖАТ ГК "1520". Здесь внедрили микропроцессорную централизацию МПЦ-ЭЛ, которая позволяет дистанционно управлять стрелками и светофорами, устанавливать маршруты.

Для размещения нового оборудования и пунктов обогрева на участке установили 16 модулей.

Модернизация БАМа и Транссиба повысит возможности пропуска грузовых поездов в сторону дальневосточных портов.