РЖД на сегодняшний день столкнулись с трудностями в поставках импортного оборудования, удорожанием стройматериалов и нехваткой рабочей силы, но продолжают работу над текущими проектами, сообщил замгендиректора РЖД Андрей Макаров.

"Безусловно, мы в текущий момент сталкиваемся с серьезными сложностями, как и вся строительная отрасль Российской Федерации???. Это и ограничения в поставках импортного оборудования и строительной техники, с этим мы столкнулись достаточно серьезно, и удорожание материалов, оборудования и … техники, которая номинирована была в валюте. Кроме того, … в некоторых регионах, например на Восточном полигоне мы на сегодняшний день испытываем проблемы с нехваткой рабочей силы, в первую очередь иностранной", - сообщил Макаров в ходе заседания комитета Госдумы по транспорту во вторник.

Тем не менее, по словам замглавы холдинга, РЖД продолжают работы по всем своим объектам, а также вводят их в эксплуатацию. Например, в Москве на Центральном транспортном узле в текущем году холдинг уже ввел несколько объектов, а также планирует завершить работы на площади трех вокзалов. Ключевым проектом РЖД является развитие инфраструктуры Восточного полигона и, как отметил замглавы компании, в 2022 году ведутся работы по всем 263 мероприятиям второго этапа развития объекта.

"По Азово-Черноморскому бассейну в этом году запланированы пуск второго этапа станции Тихорецкая, первого этапа станций Тимошевская и станции имени Максима Горького на Приволжской железной дороге и в завершении реконструкция станции Гумрак", - добавил Макаров.