ФКУ "Ространсмодернизация" (РТМ) заказало у ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) разработку проектной документации и строительство железнодорожных подходов к Керченскому мосту со стороны Кубани.

Материалы закупки у единственного поставщика опубликованы на портале госзакупок. Цена контракта определена в размере 6,777 мдрд руб. Источник финансирования - федеральный бюджет РФ.

Согласно документации, единственным исполнителем работ по строительству ж/д линии к транспортному переходу через Керченский пролив на территории Краснодарского края определены именно РЖД ("на основании распоряжения правительства РФ от 6 ноября 2014 г.")

Подрядчику предстоит разработать проектную документацию и построить станцию Вышестеблиевская, участок железной дороги 26 км - "Грузовой двор" и технологическую линию от станции Вышестеблиевская до пересечения с дорогой "Тамань-Волна". Работы будут выполняться в рамках инвестиционного проекта "Создание сухогрузного района морского порта Тамань". В 2016 г. на эти цели будет направлено 3,313 млрд руб., в 2017 г. - остальные 3,465 млрд руб. Срок исполнения контракта - декабрь 2018 г.

Как сообщалось ранее, государственный контракт на проектирование и строительство самого моста через Керченский пролив в феврале был подписан с ООО "Стройгазмонтаж" (СГМ) Аркадия Ротенберга. Открытие автомобильного движения в рабочем режиме и начало временной эксплуатации построенной железнодорожной линии, согласно распоряжению правительства, должно состояться в декабре 2018 г., а ввод моста в эксплуатацию - 30 июня 2019 г. Стоимость заказа - 228,3 млрд руб. Вице-премьер РФ Дмитрий Козак говорил, что "эта цена ни в ходе проектирования, ни в ходе строительства не может быть изменена по условиям контракта".