ОАО "Российские железные дороги" продлевает мораторий на начисление ряда плат, сборов и штрафов при перевозках грузов в регионах РФ, в которых сохраняются связанные с пандемией COVID-19 ограничения.

"Организациям и индивидуальным предпринимателям, деятельность которых приостановлена или ограничена решениями глав (субъектов - РФ), компания по-прежнему не будет начислять (суммы соответствующих санкций - ИФ)", - сообщила монополия. Согласно пресс-релизу, эта мера направлена на поддержку грузоотправителей.

Ранее такое решение было принято в отношении тех клиентов, чья деятельность приостанавливается в период "нерабочих дней" с 30 марта по 30 апреля. В дальнейшем оно продлено на период "до отмены установленных в регионах страны ограничений, связанных с распространением коронавирусной инфекции".

"В непростых эпидемиологических условиях, с которыми мы все столкнулись, компания освобождает (клиентов - ИФ) от дополнительных расходов, связанных с данными форс-мажорными обстоятельствами", - заявлял замглавы РЖД Алексей Шило, слова которого приводятся в сообщении.

В частности, ранее "Российские железные дороги" приняли решение не взимать плату за предоставление своих путей для размещения на них вагонов (за исключением случаев, когда получатель отказывается от приема порожнего подвижного состава, прибывшего на станцию назначения). Помимо этого, были отменены штрафы за задержку вагонов и контейнеров под погрузкой и выгрузкой.

Кроме того, монополия позволила клиентам не платить за пользование своими вагонами (за исключением подвижного состава других железнодорожных администраций). В отношении последних также был отменен сбор за то, что грузы не были предъявлены для перевозки на указанную в заявке станцию.

Не взимается штраф за невыполнение принятой заявки, а также среднесуточной плановой или согласованной нормы погрузки и выгрузки вагонов. Также отменяются штрафные санкции в случае, если грузоотправитель не использовал поданные рефрижераторные вагоны и транспортеры, либо отказался от них.

Не будет взиматься сбор за изменения перевозчиком в принятых заявках, которые внесены по инициативе грузоотправителя или перевалочной организации (это касается перераспределения перевозок по станциям назначения, в том числе международном сообщении, а также изменения станций отправления).

"Вместе с тем, мы рассчитываем и на содействие пользователей услуг (компании - ИФ): от ритмичности работы железнодорожного транспорта во многом зависит обеспечение регионов социально значимыми товарами. Мы просим клиентов по возможности размещать невостребованные вагоны на путях необщего пользования, чтобы не допустить снижения пропускной способности железных дорог", - ранее говорил Шило.