ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) снимает энергоограничения для тяжеловесных поездов на Транссибе между Байкалом и Приморьем, сообщает официальное издание РЖД со ссылкой на начальника Забайкальской железной дороги (ЗабЖД, филиал РЖД) Александра Скачкова.

В начале 2018 года на магистрали насчитывалось 12 лимитирующих зон для пропуска тяжеловесных поездов.

"Благодаря техническому перевооружению и усилению объектов электроснабжения удалось ликвидировать четыре лимитирующие зоны для поездов весом 6,3 тыс. тонн и 12 тыс. тонн, а также шесть зон для поездов весом 12,6 тыс. тонн", - отметил А.Скачков.

На эти цели РЖД направила более 990,5 млн рублей.

В этом году компания планирует продолжить работу по снятию подобных инфраструктурных ограничений.

В 2018 году грузооборот на ЗабЖД увеличился на 4,2% - до 277,4 млрд тонно-километров. Практически на 8% возросла погрузка - до 16,5 млн тонн различных грузов.

При этом магистраль работала в условиях нарастания дефицита пропускных способностей, а интенсивность использования линий более чем вдвое превысила средний показатель на сети РЖД.

"Для пропуска возросшего потока поездов в прошлом году мы продолжили применять технологию вождения соединенных грузовых поездов. По дороге провели более 10 тыс. таких составов - и вновь, как и год назад, наша магистраль стала абсолютным лидером по этому показателю на сети", - уточнил начальник ЗабЖД.

Дорога обеспечила вывоз продукции с развивающихся горнорудных предприятий на юго-востоке Забайкалья. В частности, с апреля 2018 года началась отгрузка руды производственным предприятием "ГРК Быстринское".

Для увеличения пропускной способности ЗабЖД работает над развитием магистрали. Так, началась активная фаза строительства одного из приемоотправочных парков станции Карымская. Он обеспечит обработку на станции всего потока поездов, следующего на запад по Транссибу, сократит время оборота локомотива на узле, тем самым увеличив пропускную способность участка Чернышевск -Карымская и дороги в целом.