ОАО "РЖД" считает целесообразным открыть еще два пункта пропуска с Китаем на фоне планируемого увеличения грузопотока, сообщил глава компании Олег Белозеров, выступая на марафоне "Новые горизонты" российского общества "Знание".

"Четыре пункта пропуска (у РФ - ИФ) с Китаем, причем один последний Нижнеленинское-Тунцзян сдан в этом году. Пока китайские коллеги немножко опаздывают, плюс у них COVID-19, но я думаю, что в течение месяца еще один пункт перехода будет открыт", - сказал он.

По словам Белозерова, сейчас самая большая проблема взаимоотношений с китайской стороной - COVID-19, из-за которого закрыты границы. "Объем перевозки грузов через границу с Китаем в два раза меньше, чем мы можем себе позволить связано это прежде всего с количеством ограничений, которые китайские коллеги у себя из-за COVID-19 выставляют", - подчеркнул он.

"По цифрам достаточно очевидно, что нам действительно придется увеличивать объемы переходов (с Китаем - ИФ), - сообщил Белозеров, отвечая на вопрос. - Связано это с тем, что меняется логистика, меняется объем. Могу предположить, что какую-то часть производства, то что мы привозили к себе из Европы, из стран прежде всего западного направления, нам придется теперь переориентировать и везти из Китая. В том числе и Китаю придется более активно взаимодействовать с нами. Это конечно же логистика, прежде всего по земле, даже если это будет перевозка по морю - к морю как-то нужно доехать. Без российских железных дорог это сделать невозможно. Один пример я уже привел - Нижнеленинское-Тунцзян, это новый мост. В ближайшее время мы должны будем перевозить по нему более 5 млн тонн, следующим этапом можно будет увеличить до 20 с лишним млн тонн. Мы для себя в рамках стратегии смотрим, что еще порядка двух переходов было бы целесообразно сделать".