ОАО "РЖД" фиксирует отставание по перевозкам экспортных грузов на 10,1% в первые 16 дней января 2022 г., больше всего - в адрес портов на Октябрьской и Дальневосточной дорогах, сообщает компания.

В минусе - уголь, лес, зерно. Но ситуация постепенно улучшается, ограничения в направлении портов снимаются, и задержанные поезда доставляются в пункты назначения. С начала месяца "подняли" 250 составов.

Погрузка восстанавливается после просадки в новогодние праздники из-за проблем выгрузки в портах. Выросла к прошлой неделе отправка угля (+10,6%), строительных грузов (на 26%), зерна (в 2,5 раза), черных металлов (на 10%).

Погрузка во внутрироссийском сообщении за 16 дней января увеличилась на 5%. На 11% увеличились поставки угля для предприятий ЖКХ.

Выгрузка вагонов на сети РЖД составляет 52 341 вагон в сутки, что является максимальным значением для января с 2008 г. За последнюю неделю на 11,7% увеличилась передача грузов через погранпереходы с Китаем - в основном за счет удобрений и угля.

Контейнерные перевозки растут на 8,5%, опережающие темпы отмечены во внутреннем сообщении - 9,9%. В ходу в среднем находится 722 контейнерных поезда. Еще в январе прошлого года их было в среднем 470, отмечается в сообщении.

Тарифный грузооборот за 16 дней января увеличился на 6,8%.

С начала месяца на 14% выросли вагонопотоки в юго-западном направлении, на 7% - в восточном и на 5,3% - в северо-западном. В общей сложности дополнительно пропускается 8,7 тыс. вагонов в сутки.

С учетом роста погрузки РЖД задействовали дополнительный локомотивный парк. На восточный БАМ на этой неделе поступит 10 новых магистральных тепловозов 2ТЭ25К2М. Более 80 таких локомотивов уже на линии.

"Планируем увеличить размеры движения поездов весом 8-9 тыс. тонн в северо-западном направлении, что позволит ускорить продвижение вагонопотока. Также нарастим количество соединенных грузовых, в том числе контейнерных, поездов", - сообщают РЖД.