ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) вводит7,4%-ную скидку к тарифу на перевозку энергетического угля в порты Азово-Черноморского бассейна, сообщили РЖД.

"Правлением ОАО "РЖД" под председательством генерального директора компании Олега Белозерова установлен понижающий коэффициент 0,9259 к тарифу на экспортные перевозки энергетического угля в направлении припортовых станций Северо-Кавказской железной дороги в рамках ценовых пределов", - говорится в сообщении.

Решение о скидке на перевозку энергетического угля по недозагруженным направлениям сети железных дорог, в частности, в порты Азово-Черноморского бассейна принято с учетом неблагоприятной ценовой конъюнктуры на западных рынках угля, отмечается в сообщении.

Скидка позволит временно нивелировать введенную с нынешнего года экспортную надбавку (коэффициент 1,08) на перевозку угля в направлении портов Азово-Черноморского бассейна, уточнили в компании.

Коэффициент вступает в силу 16 июля и действует в течение 61 дня.

РЖД отмечают дисбаланс в географии перевозок угля со смещением основных объемов в адрес Дальнего Востока. Протяженность участков, где загрузка пропускной способности выше допустимых параметров, на Восточном полигоне составляет более 3 тыс. километров - 18% от эксплуатационной длины железных дорог полигона. "Данное решение - это сигнал всему транспортному рынку - ставки должны снижаться по всей цепочке перевозок: на предоставление вагонов, на перевалку в порту, фрахт", - добавили в РЖД.

В то же время определенные резервы по наращиванию погрузки существуют в направлении морских портов и пограничных переходов Северо-Кавказской и Октябрьской железных дорог, сухопутных железнодорожных маршрутов в Китай через Казахстан или Монголию, иностранных морских портов Черного моря, а также сухопутных железнодорожных маршрутов, в том числе через Белоруссию в третьи страны, отмечает монополия.