Россия и Беларусь совместно развивают цифровые решения для улучшения железнодорожной логистики

ОАО "РЖД" делится опытом и развивает сотрудничество с коллегами Белорусской железной дороги (БЖД). В октябре представители национальных перевозчиков провели переговоры и дали старт созданию международной рабочей группы для реализации различных проектов в направлении железнодорожных грузоперевозок. Стороны обсудили расширение взаимодействия по использованию цифровых решений и увеличение объемов перевозки товаров между странами.

Межгосударственное партнерство

Динамика перевозок в сообщении Беларусью в 2023 году выросла на 48% за январь – сентябрь в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, следует из данных ОАО "РЖД". Импорт из Беларуси по железной дороге увеличился на 37%, а экспорт вырос на 11,8%. Драйверами роста стали нефтяные и лесные грузы, черные металлы и зерно.

"Останавливаться на достигнутом мы не собираемся, хотели бы попробовать усилить наше взаимодействие не только объемом перевозок, но и использованием более современных подходов", – отметил в ходе переговоров заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник ЦФТО Алексей Шило.

Первый заместитель начальника БЖД Петр Дулуб подтвердил, что между Россией и Беларусью сейчас образовалось тесное взаимодействие в части экономик, инфраструктуры, перевалки и железнодорожного движения.

Цифровые решения

Инициативу о создании совместной международной рабочей группы выдвинул Проектный центр ОАО "РЖД", который занимается развитием новых сервисов для клиентов холдинга.

"Логистика и цифровизация принимают ключевое значение в экономиках каждого государства, поэтому ОАО "РЖД" делает упор именно на эти направления", – отметил начальник управления разработки и интеграции транспортных продуктов и услуг ЦФТО Дмитрий Гвоздев.

На данный момент в портфеле ОАО "РЖД" образовался ряд проектов, которые имеют потенциал для международного развития. Так, в ОАО "РЖД" уверены, что следует расширять географию применения электронной торговой площадки "Грузовые перевозки" (ЭТП ГП), с помощью которой клиенты сервиса могут через Интернет заказать железнодорожную перевозку и подвижной состав.

В холдинге также выделяют маркетплейс "РЖД Маркет". На нем клиенты могут продать и купить товар с учетом железнодорожной доставки, а сама перевозка будет осуществлена с помощью ЭТП ГП. В данном проекте участвуют дочерние компании ОАО "РЖД" – "Цифровая логистика" и "РЖД Логистика". Сегодня на платформе порядка 2 тыс. зарегистрированных пользователей.

Еще одним продуктом, который предлагает ОАО "РЖД" своим белорусским коллегам, стало новое цифровое решение "Мультилог" – перевозка грузов от двери до двери в формате одного окна с консолидацией всех участников рынка транспортной логистики, включая автотранспорт, терминальную инфраструктуру и железнодорожную логистику. Сервис позволяет клиенту оплатить перевозку по одному счету, а маршрут выстраивается с учетом использования разного вида транспорта.

"За последние годы с учетом геополитических изменений от нас требовалось принятие дополнительных решений, связанных с предоставлением сервисов наших клиентов. Ожидаю, что мы вместе сможем упростить все процедуры, чтобы груз следовал до пунктов перевалки и пунктов назначения", – выразил надежду первый заместитель начальника БЖД Петр Дулуб.