Президент РЖД Владимир Якунин поручил соответствующим подразделениям компании до середины февраля разработать план антикризисных мероприятий на 2013 год, сообщил агентству «Прайм» источник в РЖД.

По его словам, такое поручение связано с замедлением роста объемов перевозок и вследствие этого потерей доходов РЖД.

«Президент компании в конце года поручил разработать план антикризисных мероприятий на 2013 год и представить предложения до 15 февраля», - сообщил источник агентства в пятницу.

Представитель РЖД подтвердил агентству факт соответствующего поручения, отказавшись комментировать его детали.

Вице-президент РЖД Салман Бабаев ранее сообщал, что темпы роста погрузки замедлились с октября 2012 года, потому что грузоотправители стали заявлять меньше грузов. Якунин в середине декабря сообщал, что РЖД по грузовым перевозкам фиксирует серьезный спад (позднее стало известно, что погрузка в декабре упала на 3,7%). По мнению президента компании, эта тенденция продолжится и в первом квартале 2013 года. Бабаев в конце года говорил агентству «Прайм», что в январе 2013 года РЖД по заявкам грузоотправителей видят снижение погрузки на 7%. Он пояснял, что такой отрицательный прогноз связан с отсутствием грузов, предъявляемых к перевозке.

Якунин еще в августе 2012 года писал в своем блоге в "Живом журнале", что если будут кризисные условия, то наступит ухудшение экономических условий деятельности РЖД, компания будет меньше перевозить, соответственно, снизятся ее доходы. Поэтому компания уже работает над оптимизацией внутренних затрат, инвестиционной программы и заинтересована в принятии долгосрочной тарифной политики на уровне государства.

Якунин отмечал, что принципиальная позиция в условиях кризиса - не снижать зарплату персоналу, а недополученный доход компенсировать за счет урезания бонусов - мотивационной составляющей, как это было и в предыдущие периоды. Президент РЖД отмечал, что у компании есть программа, выработанная на ближайшие три года, согласно которой за счет повышения эффективности и сокращения издержек планируется сэкономить до 240 миллиардов рублей.

Якунин напоминал, что в 2009 году серьезно упали доходы РЖД, но несмотря на то что все производственные показатели выполнялись, бонусную составляющую менеджмента снизили на 20% по отношению к докризисному периоду. Рецепты прохождения кризиса на уровне компании есть, писал топ-менеджер: с одной стороны, введение жестких стандартов экономии, то есть постоянная работа с издержками, с другой — работа с производителями товаров и услуг, потребляемых железной дорогой, с целью сдерживания роста их цен.

У РЖД, как сообщалось, есть программа оптимизации затрат. Финансовым планом РЖД в 2013-2015 годов предусмотрена оптимизация затрат на общую сумму 127 миллиардов рублей. В частности, в 2013 году эффект от программы оптимизации должен составить 23,9 миллиарда рублей. Наибольшее снижение затрат планируется за счет оптимизации расходов на материалы и оптимизации трудовых ресурсов. Речь идет о 9,3 миллиарда рублей и 6,8 миллиарда рублей соответственно.