Группа "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) проводит "стресс-тесты" изменения грузопотока, после которых может быть скорректирована среднесрочная программа необходимых инвестиций.

"У нас сейчас предусмотрена работа с завершением в марте - так называемый "стресс-сценарий" с учетом тенденций нашей экономики: экономический блок нашего института отрабатывает ожидаемые возможные направления и темпы падения объема перевозок - какие у нас номенклатуры грузов могут выпасть из доходных составляющих (РЖД - ИФ) и как, соответственно, от этого необходимо будет переориентировать, возможно, инвестиционную программу в части развития пропускных способностей и по всем направлениям железных дорог. В результате в этом году у нас предусмотрена актуализация генсхемы. От (документа - ИФ) "пляшет" дальнейшая вся перспектива развития и, соответственно, "подбиваются" текущие наши проекты по необходимости их реализации, уточнения параметров", - заявил заместитель генерального директора "дочки" ж/д монополии - ОАО "Институт экономики и развития транспорта" (ИЭРТ) - Юрий Федоров корпоративному телевидению перевозчика.

"Даже если исходить из анализа заявок грузовладельцев, который мы в течение каждого квартала осуществляем, очень существенно меняются как направления перевозок, так и география, и номенклатура. Она связана с рынками сбыта, тем более сейчас, в условиях санкций, которые введены. (Грузоотправители - ИФ) тоже переориентируются на возможное замещение, возможные схемы собственной реализации этих мероприятий", - отметил менеджер. Расчеты ИЭРТ были положены в основу инвестиционной программы РЖД до 2020 г., сказал он.