ОАО "РЖД" планирует провести экспериментальные контрейлерные перевозки (перевозки грузовиков, в том числе фур) в 2011 году, сообщает пресс-служба компании.

По информации РЖД, об этом было заявлено на совместном заседании комиссии Российского союза промышленников и предпринимателей по транспорту и транспортной инфраструктуре и комитета Госдумы по транспорту.

В настоящее время в РЖД рассматриваются результаты предпроектных проработок создания "железнодорожных портов", где будет осуществляться перегрузка большегрузных автомобилей, в Приморье, промзоне Шушары и в Краснодарском крае, бизнес-планы создания терминально-логистических центров в Новосибирске, Нижнем Новгороде, Калининграде и Москве, идет активная работа в этом направлении с администрациями еще более чем 20 субъектов федерации, говорится в пресс-релизе.

В конце прошлого года РЖД определила приоритетные направления организации контрейлерных перевозок. В частности, в 2011 году планируется провести опытную перевозку по маршруту Хельсинки - Санкт-Петербург - Москва по классической технологии на базе платформы производства Финляндии.

Позднее также предполагается провести экспериментальные перевозки по территории Московской области, являющейся наиболее загруженным региональным транспортным узлом. Целесообразность дальнейшего развития контрейлерного сегмента будет определена по итогам пилотных перевозок.

"На маршруте Хельсинки - Санкт-Петербург - Москва при наличии логистических центров контрейлерные перевозки могут быть вполне успешны. Также они позволят ускорить продвижение грузов через границы с Польшей, Литвой, Латвией", - приводит пресс-служба слова главы РЖД Владимира Якунина.

Он же добавил, что на данном этап нет нормативного основания для организации контрейлерных перевозок, что надо решить совместно с органами законодательной власти. Кроме того, по мнению участников заседания, необходимо усовершенствовать тарифную политику.

Для внедрения нового вида перевозок необходимо создание управляющей компании, деятельность которой могла бы удовлетворить интересы, как производителей подвижного состава, инвестиционных и девелоперских структур, так и транспортных компаний, логистических операторов, говорится в сообщении.