ОАО "Российские железные дороги" просит грузоотправителей "для эффективной организации перевозочного процесса" более качественно планировать отправки каменного угля и своевременную подачу заявок на перевозку этих грузов, отмечает компания.

Компания отмечает, что с начала 2017 г. перевозки этого груза "существенно увеличились по всем основным направлениям", поскольку "повышение мировых цен вызвало рост спроса". В I полугодии отправка каменного угля выросла на 9,4%, до 177,3 млн тонн.

Значительный прирост погрузки отмечается в направлении припортовых станций. В частности, на Дальний Восток отправлено 47 млн тонн (+6,5%), на Октябрьскую железную дорогу (в том числе в порты Северо-Запада) - 26,1 млн тонн (+21,3%), на Северо-Кавказскую - 8,6 млн тонн (+19%). При этом также выросла и доля каменного угля в общем объеме перевозок по этим направлениям - с 65 до 67%, с 20,8% до 24,3% и с 12,7% до 13% соответственно.

"При этом объемы перевозок каменного угля продолжали расти, несмотря ремонтно-путевые работы. Так, если в феврале 2017 г. (когда объем ремонта минимален) в среднем в сутки по (этим - ИФ) направлениям отправлялось 434,1 тыс. тонн угля, то в июне при максимальных объемах ремонта - 475 тыс. тонн. РЖД готовы к дальнейшему увеличению объемов перевозок. Учитывая ряд инфраструктурных ограничений, в настоящее время компания предлагает клиентам альтернативные варианты доставки", - говорится в сообщении. Для ликвидации "узких мест" реализуются проекты, завершение которых позволит вывезти весь прогнозируемый объем грузов.