Погрузка на сети ОАО РЖД увеличивается, сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на опубликованную статистику компании за январь-апрель. Общий рост в отчетный период составил 0,9% (395,3 млн тонн), причем наиболее заметна положительная динамика по зерну (на 13,1%, до 6,6 млн тонн) и строительным грузам (на 21,5%, до 41,6 млн тонн). С февраля рост перевозок строительных грузов превышает 20%, по зерну после январского спада на 18,7% был рост на 20-30%. Позитивная статистика подкрепляется данными портов: за первый квартал объем перевалки

Причина роста погрузки зерна – рекордный экспорт и низкая база, говорит замдиректора департамента стратегического маркетинга "Русагротранса" Игорь Павенский. В 2015 году с января по первую половину мая действовала вывозная пошлина €35 на тонну. В этом году из-за хорошего урожая, благоприятной погоды в малых портах, ослабления рубля с декабря по февраль росли темпы погрузки, в марте экспорт составил 2,8 млн тонн. В апреле он, по предварительным данным, достигнет 2,5 млн тонн, так как пошлина снижена до минимума (10 руб. на тонну). По мнению экспертов, на рост погрузки зерна также повлияло изменение направлений экспорта с юга на центр РФ, что побуждает использовать железную дорогу, а не автотранспорт.

Рост погрузки строительных грузов также связывают с конкуренцией видов транспорт. Одним из главных факторов могло стать значительное увеличение стоимости автоперевозок из-за внедрения системы "Платон". Также, отмечают эксперты, экономическая эффективность автоперевозок снизилась после вступления в силу в июле 2015 года постановления правительства, увеличившего штрафы за нарушение правил перевозки и распространившего ответственность и на грузоотправителей.