ОАО "Российские железные дороги"  продлило на 2016 год действие 6%-ной тарифной скидки на перевозки 40-футовых контейнеров (груженых и порожних) в составе контейнерных поездов через припортовые станции порта Усть-Луга в пределах 1,1 тыс. км.

Соответствующее решение приняло правление компании, говорится в материалах, размещенных на сайте РЖД. Изначально 6%-ная скидка на железнодорожные перевозки в направлении Усть-Луги и обратно распространялась на отправки в пределах 2,5 тыс. км. Решение предоставить ее Федеральная служба по тарифам (ФСТ) РФ приняла после обращения ООО "Национальная контейнерная компания" (НКК, сейчас входит в группу Global Ports), владеющего Усть-Лужским контейнерным терминалом. НКК объясняла запрос стремлением получить сопоставимые тарифы на перевозку контейнеров с транспортировкой в направлении станции Автово, которая была перегружена.

В конце 2012 г. скидка ФСТ прекратила действие в рамках договоренностей по упразднению исключительных тарифов при формировании Единого экономического пространства Россией, Казахстаном и Белоруссией. Вместе с тем, в 2013 г. ОАО "Российские железные дороги" возобновило ее действие, воспользовавшись правом варьировать тарифы в рамках "ценового коридора". В 2015 г. РЖД уменьшило предельное расстояние с 2,5 тыс. до 1 тыс. км.

Кроме того, на заседании в конце декабря правление РЖД продлило на 2016 год действие 12,8%-ной скидки на перевозки 40-футовых груженых контейнеров в составе контейнерного поезда со станций Забайкальск и Забайкальск-экспорт (Читинская обл.) на станции Москва-Товарная-Павелецкая, Москва-Товарная-Курская, Москва-Товарная, Кунцево II ( Москва), Ворсино (Калужская обл.), Клещиха (Новосибирская обл.) и Екатеринбург-Товарный.

Скидку на перевозки в контейнерных поездах из Забайкальска РЖД ввели в августе 2014 г. на период до апреля 2015 г. Правда тогда скидка не распространялась на отправку грузов только на станцию Ворсино. Здесь расположен крупный индустриальный парк, в числе резидентов которого - Samsung, Nestle, L`Oreal, KT&G, ООО "НЛМК-Калуга". Как пояснял "Интерфаксу" представитель монополии, скидка вводится "для привлечения контейнерного потока из Китая за счет переориентации его с морского транспорта на железнодорожный". В июне 2015 г. "Российские железные дороги" вновь установили ее, расширив число станций назначения.

Оба решения вступят в силу "установленным порядком" (по истечении 10 дней с 28 декабря - даты официального опубликования) и будут действовать по 31 декабря 2016 г. включительно. Право варьировать стоимость своих услуг в рамках "ценового коридора" (от "минус 12,8%" до "плюс 13,4%" к действующим ставкам, установленным государственным регулятором) "Российские железные дороги" имеют с 2013 г. При этом в декабре правление Федеральной антимонопольной службы РФ утвердило решение сместить нижнюю границу "коридора" с "минус 12,8%" до "минус 25%". Тарифные скидки призваны привлечь дополнительные объемы грузов на железную дорогу.