РЖД призвали грузоотправителей активнее использовать недозагруженные экспортные направления, прежде всего МТК "Север-Юг", сообщила железнодорожная компания.

Погрузка на сети РЖД за 11 месяцев 2023 года осталась на уровне аналогичного периода предыдущего года, в ноябре было зафиксировано снижение на 1,9%. Отрицательную динамику компания поясняла рядом факторов. РЖД пишут, что развернутые на сети масштабные работы по строительству и капремонту инфраструктуры, необходимые для ускорения достижения целевых параметров плана по развитию инфраструктуры, не позволили компенсировать выпавшие объемы за счет привлечения других грузов.

"Во взаимодействии с грузоотправителями актуализируем грузовую базу и корреспонденции перевозок, предлагая использовать все доступные варианты. В частности, призываем активнее использовать недозагруженные экспортные направления, прежде всего коридор "Север-Юг", - говорится в сообщении РЖД в пятницу, где компания комментирует итоги погрузки за 11 месяцев и ноябрь.

Традиционно самым загруженным экспортным направлением является восточное. РЖД ведут работы по развитию инфраструктуры на Восточном полигоне, куда входят БАМ и Транссиб. Экспортные перевозки идут и на Северо-Запад, и Юг.

МТК "Север-Юг" - это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7,2 тысячи километров. Существуют три маршрута МТК: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), а также западный и восточный (сухопутные). В мае 2023 года Россия и Иран подписали документы по достройке последнего необходимого участка железной дороги западного маршрута "Север-Юг" - Решт-Астара в Иране.