Первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр Мишарин сообщил, что правительство Бразилии отложило на месяц конкурс по строительству связующей железнодорожной инфраструктуры с тем, чтобы в нём смогли участвовать «Российские железные дороги». Главные их конкуренты – китайские компании.

Как пояснил топ-менеджер холдинга, протяжённость железнодорожной сети Бразилии около 27 тыс. км, однако она имеет различную ширину колеи, принадлежит различным компаниям и акционерам и не связывает север и юг страны. Поэтому бразильское правительство подготовило план строительства в общей сложности 11 тыс. км новой железнодорожной инфраструктуры, которая бы объединила сеть в единое целое и обеспечила подходы к основным портам и месторождениям. В середине июня бразильцы объявили о начале конкурсных процедур по шести проектам. Общая протяжённость новых линий по ним должна составить 4676 км.

Схема развития железнодорожного транспорта страны базируется на концессионной основе. Финансирование в большей степени осуществляется государством – до 70% по линии BNDES (российский аналог ВЭБ), 15% в виде авансовых платежей от Valec (государственная железнодорожная компания). Оставшиеся 15% участники концессии должны будут обеспечить самостоятельно.

«Конкурс очень сложный и состоит из трёх этапов, – говорит Александр Мишарин. – На первом представляющее нас ООО «РЖД Интернешнл» должно заявить об участии, поэтому правительство перенесло на месяц этот этап, чтобы мы успели подготовиться. Основным нашим конкурентом будут китайские компании».

Китайцы уже реализуют проект высокоскоростной железной дороги Бразилия – Перу.

Второй этап конкурса представляет собой разработку финансового обоснования проекта и инвестиций. Это стоит $50 млн, но средства даёт опять же бразильское правительство. Всё строительство железнодорожной инфраструктуры, в свою очередь, разбито на шесть участков (лотов).

На третьем этапе претенденты выбирают интересующие их участки и конкурируют за них между собой.

Первый этап конкурса планируется провести в августе. Для полноценного в нём участия РЖД рассматривают возможность открыть инжиниринговый офис.

Накануне проведения делового форума БРИКС в городе Форталеза ООО «РЖД Интернешнл» и «Corporacion America S.A.» подписали Меморандум о намерениях, в котором отмечена заинтересованность в совместной реализации инфраструктурных проектов на территории Бразилии и Аргентины. Компании намерены совместно оценивать проекты, готовить по ним документы и искать источники финансирования.

«РЖД Интернешнл» активно проводит консультации и переговоры с крупными бразильскими игроками железнодорожного сектора с целью установления партнёрских отношений для совместного участия в предстоящих тендерах. Основной акцент при этом делается на поиске оптимального формата и схемы работы на бразильском рынке, – пояснили «Гудку» в компании. – Следует отметить, что конкурсные процедуры в Бразилии весьма сложные и на отдельных этапах сопряжены с немалыми рисками. В этой связи ведётся кропотливая проработка всех технических аспектов и вопросов, а также анализ финансовых и экономических возможностей.