"Российские железные дороги" (РЖД) нацелены на сотрудничество с Кубой с целью модернизации кубинской экономики. Об этом в эксклюзивном интервью корр. ТАСС сегодня заявил первый вице-президент РЖД Александр Мишарин.

"Куба обладает развитой железнодорожной системой. Безусловно, приведение ее к современным стандартам, модернизация, повышение качества являются, на наш взгляд, одним из важных шагов по реализации программы модернизации кубинской экономики", - сказал российский представитель по итогам деловых встреч в Гаване с кубинской стороной, включая министра экономики и заместителя председателя Совета министров Кубы Рикардо Кабрисаса. Для России "эта возможность сотрудничества связана с продвижением собственных технологий" на мировом рынке, отметил специалист.

Группа экспертов РЖК по приглашению Министерства транспорта и правительства Кубы на этой неделе провела на острове переговоры с целью реализации принятой кубинскими властями программы по развитию и модернизации железных дорог. В результате этих контактов, по словам Мишарина, российская сторона "получила первое представление о состоянии железнодорожного хозяйства республики" и подписала протокол с Союзом железных дорог Кубы по подготовке контракта о модернизации железных дорог с целью увеличения объемов грузовых и пассажирских перевозок и повышения безопасности движения.

Говоря о перспективах сотрудничества, руководитель РЖД пояснил, что "это - крупный комплексный проект, рассчитанный не на один год и включающий в себя модернизацию как инфраструктуры (пути, автоматики, связи, системы управления, диспетчерского управления), так и подвижного состава (локомотивного парка и пассажирского подвижного состава), который должен быть увязан с возможностями инфраструктуры". Согласно подписанному документу, подготовка контракта намечена на декабрь этого года. В случае осуществления задуманного, уточнил Мишарин, "это будет один из наиболее крупных системных проектов". Эксперт также сообщил о планах сотрудничества и с Латинской Америки, в частности с Бразилией, но раскрывать детали пока не стал.

Куба располагает развитой железнодорожной системой, важной составляющей не только транспорта Кубы, но и в целом национальной экономики. Осуществление проекта, по словам Мишарина, позволит создать дополнительные рабочие места в России и на Кубе, а также обеспечить поставки оборудования российских предприятий в области железнодорожного машиностроения.

Протяженность кубинских железных дорог составляет свыше 12 тыс. км. В отрасли занято 25 тыс. работников. Кубинские железные дороги перевозят порядка 11 млн тонн грузов в год и более 13 млн пассажиров, в то время как потребности государства, как минимум, в два раза выше.