Вчера стал известен предварительный план правительства по индексации тарифов в 2012 г.: все они, кроме газовых, могут вырасти лишь на прогнозный уровень инфляции (сейчас это максимум 6%). Просчитать такой сценарий поручил на прошлой неделе первый вице-премьер Игорь Шувалов. Причем тарифы могут вырасти не с 1 января, а значит, среднегодовая индексация может быть даже ниже инфляции, передал "Интерфакс" со ссылкой на свои источники. Например, обсуждается 6%-ное повышение цен на грузовые перевозки РЖД с 1 июля, т. е. в среднем за год тариф вырастет на 3%.

С такой индексацией РЖД может получить 80 млрд. руб. чистого убытка по РСБУ в 2012 г., заявил замначальника департамента корпоративных финансов РЖД Александр Романов. Изначально компания предлагала 11,7% базовой индексации на следующий год, напомнил Романов: даже это принесло бы РЖД всего 3,1 млрд. руб. прибыли. Базовый сценарий Минэкономразвития оказался ниже - 7,4%. И чтобы получить те же 3,1 млрд. руб. прибыли, РЖД, по расчетам компании, понадобится 40 млрд. руб. из бюджета на "капитальный ремонт инфраструктуры", о чем монополия еще весной сообщила в правительство, добавляет Романов. В противном случае убыток РЖД составит 29 млрд. руб.

Каждый процентный пункт "недоиндексации" тарифа в 2012 г. - это примерно 11 млрд. руб. убытка для компании, отмечает Романов. То есть при 6%-ной индексации со второго полугодия 2012 г. РЖД без госсубсидий может получить те самые 80 млрд. руб. убытка, резюмирует он.

При этом резервов для сокращения инвестпрограммы у РЖД почти не осталось, заявил вчера же руководитель департамента инвестиционной деятельности перевозчика Дмитрий Мухин, которого цитирует "Интерфакс": даже при текущем уровне индексации РЖД снижала расходы на транспортную безопасность в размере 40-50 млрд. руб. в год. Хотя чиновник Минэкономразвития уверен, что РЖД, как и другие госмонополии, вполне может поработать над сокращением расходов.

Утвержденная инвестпрограмма РЖД на 2011 г. - 349 млрд. руб., на 2012 г. - 358 млрд. И до сих пор монополия планировала рост инвестиций: предварительная корректировка - 393,3 млрд. руб. на этот год и 382,5 млрд. на следующий - уже отправлена на согласование в министерства, рассказал источник, близкий к РЖД (в компании цифры не комментируют).

Расчеты по потерям с новой индексацией тарифов РЖД пока не отправляла в правительство, поскольку не получала официальных уведомлений о новом тарифном плане и о решениях, принятых на совещании у Шувалова, отмечает Романов. Не получала компания и ответа на предыдущие предложения - по выделению 40 млрд. руб. из бюджета при 7,4%ной индексации, добавляет он.

Окончательного решения по тарифам нет, подчеркивает представитель секретариата Шувалова, есть поручение первого вице-премьера проработать разные варианты и внести сценарий в правительство, работа в ведомствах продолжается.