ОАО "Российские железные дороги" выступает за снижение перевозок углеводородов, чтобы не создавать себе риски привлечения ESG-финансирования.

"Не все фонды готовы покупать (такие бумаги - ИФ), если вы вводите большой удельный вес в углеводородных грузах. Это не означает, что не надо их возить. Этому надо просто дать правильную оценку, понимая, что в перспективе это может стать достаточно серьезной проблемой", - заявил на брифинге первый замглавы РЖД Вадим Михайлов.

При этом, отвечая на вопрос о возможности потерь "Российских железных дорог" в погрузке в случае, например, меньшего объема перевозок угля, топ-менеджер отметил, что при снижении транспортировки вырастет доходная ставка.

Он напомнил, что и к "зеленым", и к "социальным" облигациям есть интерес и на российском, и на мировом рынке. В свете этой повестки, по словам топ-менеджера, приветствуется и выпуск таких бумаг группой РЖД.