ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) предлагает пересмотреть существующие критерии инновационности ж/д техники, подходя к каждому ее виду дифференцировано.

"Поскольку подвижной состав учитывает длительный срок его окупаемости, есть рекомендации Минэкономразвития считать срок инновационности - 3 года. Здесь мы просили бы к каждой продукции подходить индивидуально. То есть, где-то он может быть меньше, но по локомотивам и другим, мы считаем, что этот срок мог бы быть побольше", - сказал президент РЖД Олег Белозеров на совещании по вопросам развития транспортного машиностроения, которое во вторник в Твери провел премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.

Топ-менеджер отметил, что холдинг РЖД активно участвует в создании нового подвижного состава. "В прошлом году на НИОКР мы потратили более 1,2 млрд руб., в том числе на разработку новой нормативной базы, разработали ряд стандартов по постановке инновационной продукции в производство", - заявил О.Белозеров.