"Российские железные дороги" (РЖД) в январе-сентябре 2024 года поставили в Кемеровскую область 12 магистральных электровозов 2ЭС6 и 10 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ, сообщает служба корпоративных коммуникаций Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД) - филиала РЖД.

Отмечается, что РЖД в январе-сентябре вложило более 13 млрд рублей в развитие железнодорожной инфраструктуры Кемеровской области. "Часть инвестиций направлена на обновление оборудования и техники. В том числе, закуплены новое оборудование связи, контрольно-измерительное, диагностическое и другое", - говорится в сообщении. Всего в текущем году будет вложено более 17 млрд рублей.

Помимо приобретения электровозов и тепловозов, средства были направлены, в том числе, на ремонт путей. Так, в рамках сезонной путевой кампании было отремонтировано почти 100 км, включая участки Транссибирской магистрали: Тайга - Анжерская-Западная, Анжерская - Судженка и Берикульская - Антибесский.

Кроме того, идет техническое перевооружение тяговых подстанций Тальменка, Торсьма и контактной сети участка Яя - Ижморская, реконструкция отдельных элементов железнодорожной инфраструктуры.

"Продолжается реализация комплексного проекта по увеличению пропускной способности участка Артышта - Междуреченск - Тайшет, выполняются работы по строительству поста электрической централизации на станции Междуреченск и работы по усилению электроснабжения на участке Томусинская - Мыски", - отмечает служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.

Согласно открытым данным, 2ЭС6 - грузовой магистральный электровоз постоянного тока. Их выпуском занимается завод "Уральские локомотивы" (входит в холдинг "Синара - транспортные машины").

Маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ - односекционный тепловоз c электрической передачей постоянного тока, c несущей главной рамой и кузовом капотного типа. Эти тепловозы производит "Трансмашхолдинг".