Общий объём средств, выделяемых на развитие БАМа и Транссиба, составит 562 млрд руб., из которых 300 млрд – в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД».

Из 260 млрд руб., выделяемых на реконструкцию и модернизацию Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, 110 млрд руб. РЖД получат в виде прямых бюджетных инвестиций. Возвратные средства из Фонда национального благосостояния (ФНБ) составят оставшиеся 150 млрд руб.

Причем компания на эту сумму выпустит привилегированные акции, а ФНБ будет их выкупать - на 50 млрд руб. в год в течение трех лет, с 2014 по 2016 год. Об этом рассказал журналистам глава Минтранса Максим Соколов после совещания у президента Владимира Путина по вопросам реконструкции и модернизации Транссиба, прошедшего в минувшую пятницу в Ново-Огареве. Для выпуска акций придется внести изменения в законодательство и устав РЖД. И до конца года это будет сделано.

По словам министра, привилегированные акции РЖД могут обеспечить 2-3% доходности, но в дальнейшем она должна быть не ниже инфляции. Причем впоследствии эти акции могут быть предложены другим инвесторам. Открывая заседание, Владимир Путин напомнил, что о запуске трех инфраструктурных проектов - модернизации Транссиба, строительстве ВСМ Москва - Казань и строительстве Центральной кольцевой автодороги - было объявлено на Экономическом форуме в Санкт-Петербурге.

Транссиб пропускает грузов больше, чем в советские времена, сообщил на совещании глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин. "В лучшие советские времена", - уточнил президент страны.

По Транссибу перевозится в год около 110 млн тонн грузов. "Нагрузка на железнодорожную сеть возросла до предела", - сказал Владимир Путин. Модернизация же магистрали позволит к 2020 году увеличить объем грузовых перевозок на 55 млн тонн.

"Необходимо детально структурировать организационную схему модернизации Транссиба и БАМа. Внимательно просчитать окупаемость проекта, возвратность инвестиций и сроки их возврата", - подчеркнул глава государства. По итогам совещания Владимир Путин поручил правительству подготовить план-график дальнейших шагов по проекту и схему развития Транссиба, БАМа, сопутствующей инфраструктуры.

Инвестиция 562 млрд руб. в инфраструктуру - причем большая часть средств пойдет на расширение БАМа - позволит не только увеличить грузоперевозки. Импульс к развитию получит экономика всего региона.