ОАО "Российские железные дороги" повышает с 6,7% до 32% скидку на экспортные перевозки минеральных удобрений со станций Азотная (Смоленская обл.) и Новгород-на-Волхове на станцию Мурманск-экспорт.

Соответствующее решение приняло правление компании. Выписка из протокола его заседания опубликована на сайте монополии. Документ датирован 5 марта. Решение вносит коррективы в протокол от 24 ноября 2017 г. и вступит в силу "в установленном порядке" (спустя 10 дней после публикации). Введенная РЖД осенью 6,7%-ная скидка была установлена на период с 1 января по 31 декабря 2018 г. включительно.

Вблизи станции Азотная расположено ПАО "Дорогобуж", входящее в группу "Акрон". Одноименное ее предприятие находится в Новгороде Великом и обслуживается находящейся в нем станцией Новгород-на-Волхове.

"Дорогобуж" специализируется на производстве минеральных удобрений и продукции неорганической химии. "Акрон" обладает самыми крупными мощностями по выпуску аммиака и NPK в холдинге, единственное его предприятие, производящее широкую линейку азотных удобрений и продукцию органической химии.

В группу "Акрон" также входят АО "Северо-Западная фосфорная компания" (ГОК "Олений Ручей" в Мурманской области) и ЗАО "Верхнекамская калийная компания" (реализует проект по строительству калийного ГОКа в Пермском крае, у "Акрона" - 60,1%). Кроме того, "Акрон" владеет 19,8% акций польского производителя удобрений Grupa Azoty. Основным бенефициаром "Акрона" является Вячеслав Кантор.

Право варьировать грузовые тарифы в рамках "ценового коридора" "Российские железные дороги" получили в 2013 г. Сейчас верхняя граница установлена на уровне "+8%" к действующим ставкам (в 2019 г. она может быть снижена до 0%), нижняя - на уровне "минус 50%" для грузов II (базового) и III (высокодоходного) тарифного классов без ограничения по дальности транспортировки и "минус 14%" для грузов I (низкодоходного) тарифного класса в пределах 3 тыс. км.