«РЖД» по требованию Федеральной антимонопольной службы отменило ограничения на погрузку лесных грузов в полувагоны. В результате пострадает дефицитный подвижной состав. Еще 20 октября 2006 года ФАС признала ОАО «РЖД» нарушившим пункт 1 статьи 5 закона «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках». По итогам рассмотрения дела антимонопольная служба предписала компании отменить телеграмму от 27 февраля 2006 года, устанавливающую ограничение на ежесуточную погрузку лесных грузов и контейнеров в полувагоны, а также оперативный приказ № 15/1, устанавливающий ограничение на ежесуточную погрузку лесных грузов в полувагоны. Эксперты признали обоснованной позицию РЖД по ограничению погрузки леса в полувагоны. Заместитель генерального директора группы компаний «Евросиб» Михаил Свердлов отметил, что перевозки леса в полувагонах значительно менее технологичны и эффективны, чем на специализированных платформах. Перевозки на платформах позволяют грузовладельцу значительно сократить свои транспортные расходы. По его словам, в ближайшем будущем перевозки леса в полувагонах должны вообще прекратиться. Такой способ его доставки создает для грузовладельца массу проблем, например с креплением грузов. Генеральный директор ООО «Дальлестранс» Алексей Головко также утверждает, что перевозка лесных грузов в специализированном подвижном составе является оптимальной с точки зрения качества и технологичности.