Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в 2022 году увеличила перевозки контейнеров во всех видах сообщения на 11,6% по сравнению с 2021 годом - до более 1 млн TEU (эквивалент 20-футового контейнера), сообщила служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В том числе во внутреннем сообщении отправлено 230 тыс. TEU (рост на 1,3%).

Количество груженых контейнеров, перевезенных во всех видах сообщения, в прошлом году возросло на 12,6% - до 940 тыс. TEU. Перевезено более 11 млн тонн грузов (рост на 22,6%).

Существенно выросли объемы перевозки химикатов и соды (на 35,6%, до 172 тыс. TEU), автомобилей и комплектующих (на 37,2%, до 110 тыс. TEU), бумаги (в 1,5 раза, до 26 тыс. TEU), нефти и нефтепродуктов (в 1,8 раза, до 11 тыс. TEU), сельскохозяйственных машин (на 28,4%, до 3,1 тыс. TEU).

Перевозка рыбы выросла на 29,3% - до 35 тыс. TEU, черных металлов - на 5,5%, до 19 тыс. TEU.

Как сообщалось, ДВЖД в 2022 году увеличила погрузку в целом на 7,2% к показателю 2021 года - до более 70 млн тонн.

Дальневосточная железная дорога проходит по территории шести субъектов РФ: Приморскому и Хабаровскому краям, Амурской и Сахалинской областям, Еврейской автономной области, Республике Саха (Якутия).