РЖД планируют вложить в развитие инфраструктуры в Санкт-Петербурге 17 млрд руб. Инвестиции пойдут в том числе на реконструкцию Американских мостов через Обводный канал и строительство путепровода в створе проспекта Александровской фермы. Также руководство РЖД обсудило перспективы выноса ряда железнодорожных объектов за пределы города. Так, грузовой двор станции Санкт-Петербург — товарный — Московский будет перемещен в Шушары. Станцию Санкт-Петербург — Варшавский вынесут за черту города до 2010 года, а уже к концу 2007-го будет разработан план инвестиционного развития освобождающихся территорий.

По мнению участников рынка, вынос объектов железнодорожной инфраструктуры за пределы Питера или Москвы необходим, хотя и создаст немало трудностей. «Вынос железнодорожных объектов за пределы мегаполиса — нормальная практика, которая применяется во всем мире, — пояснил глава ОАО «Новая перевозочная компания» Валерий Шпаков. — Но в первое время, конечно, придется менять технологии работы, увеличится время на различные грузовые операции. На Московском кольце сейчас очень напряженное движение, и перенос его на большое кольцо отчасти эти операции замедлит. Все вокзалы находятся в пределах малого кольца, и на переброску вагонов на другое направление будет тратиться больше времени».