Валентин Вдовин, ведущий специалист отдела мониторинга и логистики ЦУЛ ДПиМ ОАО «Салаватнефтеоргсинтез»: – Наша компания очень заинтересована в реализации идеи гибкого регулирования транспортной составляющей в зависимости от изменения цен на товар. Стоимость транспортировки зачастую составляет значительную долю в цене продукции, и при снижении цены бывает просто убыточно везти его по текущим железнодорожным тарифам по определенным направлениям. Однако следует отметить, что для более детальной проработки данного вопроса необходимо понять схему, по которой такое регулирование тарифов предполагается производить. На чьи цены станут ориентироваться в ОАО «РЖД»? Как часто будут корректироваться тарифы? При их многократном изменении может произойти путаница. Даже при ежегодной плановой индексации со стороны ОАО «РЖД» наша компания сталкивается с определенными сложностями при переходе на новые тарифы.