ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) ожидает, что Минтранс в течение месяца внесет в правительство РФ предварительное технико-экономическое обоснование строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) "Евразия". Об этом сообщил журналистам первый вице-президент РЖД Александр Мишарин.

"Мы доработали предварительное ТЭО создания ВСМ "Евразия", которое направили в Министерство транспорта. В результате подтверждены основные параметры проекта, - сказал он. - Минтранс должен всю эту работу провести вместе с ФОИВ (федеральные органы исполнительной власти - прим. ред.) и представить в правительство в течение месяца для рассмотрения и принятия решения о дальнейших действиях - подписания меморандумов и т.д.".

Говоря о возможной организационно-правовой форме реализации проекта, первый вице-президент РЖД отметил, что, в том числе, может быть создана межгосударственная проектная компания.

"Сейчас мы договорились, что на уровне железнодорожных администраций пока четырех стран - России, Китая, Казахстана и, я надеюсь, что в ближайшее время Белоруссии - продолжаем работу по формированию обоснования инвестиций", - отметил Мишарин.

Также, по его словам, планируется создание рабочей группы России, Белоруссии и Казахстана, целью которой является уточнение плана трассы, разработка на базе национального законодательства организационной правовой модели и разработка отдельно в Казахстане и Белоруссии предварительного ТЭО с учетом бюджетных эффектов для этих стран. Мишарин подчеркнул, что проект может быть реализован при минимальной государственной поддержке. "Финансовая модель не предполагает субсидий по проекту", - сказал он.

Проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) "Евразия" соединит Европу и Китай. Общая протяженность магистрали составит 9 тыс. 447 км (расстояние Пекин - Москва - Берлин), из которых по территории РФ - 2 тыс. 366 км. Общие капитальные затраты на строительство участка Брест (Белоруссия) - Достык (Казахстан) составляют 7,08 трлн руб., участка Достык - Урумчи (Китай) - 0,76 трлн руб. Стоимость российского участка ВСМ "Евразия" оценивается в 3,58 трлн руб. Предполагается, что ВСМ по России пройдет от станции Красное (Смоленская область, недалеко от границы с Белоруссией) до станции Золотая сопка (Челябинская область, недалеко от границы с Казахстаном).

В настоящее время идет проектирование участка Москва - Казань, который в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали "Евразия". Начало строительства ВСМ Москва - Казань запланировано на 2018 г., ввод в эксплуатацию - на 2023 г.