ОАО "Российские железные дороги" в декабре 2017 года ожидает рост погрузки на своей сети на уровне 1,4%, сообщил журналистам первый замглавы РЖД Анатолий Краснощек в кулуарах III Железнодорожного съезда в среду.

В ноябре, по его словам, увеличение этого показателя "должно перевалить за 2,5%". Ранее замглавы монополии Алексей Шило говорил, что компания ждет в текущем месяце рост погрузки на 1,5% (в 3,45 млн тонн в сутки).

В октябре (по оперативным данным) этот показатель увеличился на 4,6%, до 3,488 млн тонн в среднем в сутки, тогда как ранее источник "Интерфакса" говорил, что план работы монополии сверстан исходя из среднесуточной погрузки в 3,44 млн тонн, что почти на 3,15% больше, чем в том же месяце 2016 г. В сентябре рост составил 1,8% (3,461 млн тонн в среднем в сутки), в августе - 0,4%. По итогам января-октября 2017 г. погрузка была на 3% выше, чем за тот же период 2016 г. - более 1,045 млрд тонн.

В целом по 2017 г. РЖД планируют перевезти на 3% больше грузов, чем годом ранее, отметил в среду А.Краснощек. Хотя пока официально в финансовом плане компании стоит цифра "+2,6%", говорил на прошлой неделе глава компании Олег Белозеров. При этом, он, правда, заявил, что "Российские железные дороги" допускают увеличения на 3% и больше. "Мы сначала ставили (в план - ИФ) цифру более 2%, но сегодня объем погрузки порядка 3%, и мы будем стремиться по возможности вывезти больше", - говорил он.

При формировании финансового плана на 2017 г. монополия закладывала в целом по году рост погрузки, близкий к нулевому. При этом О.Белозеров выражал осторожную уверенность, что может быть увеличение в районе 1% (чуть позднее прогноз был повышен до "+0,6%"). Однако летом стало известно, что компания пересматривает годовой прогноз, допуская увеличение погрузки на 2,6% - "исходя из складывающейся экономической конъюнктуры" (до 1,254 млрд тонн). Более того, в сентябре глава РЖД заявил, что компания допускает рост погрузки в 2017 году выше и 2,6%.

В 2016 г. погрузка увеличилась на 0,6%, до 1,222 млрд тонн. В 2018 г. "Российские железные дороги" ожидают роста этого показателя в районе от 1,8% (до 1 млрд 275,7 млн тонн) до 3% (до 1 млрд 291,3 млн тонн).