"Российские железные дороги" ожидают погрузку по итогам 2019 г. на уровне 1,28 млрд т, снижение составит 0,5%, следует из презентации генерального директора компании Олега Белозерова, представленной на годовом итоговом заседании правления холдинга.

При этом среднегодовой прирост погрузки, заложенный в финансовом плане РЖД на 2020-2022 гг., составит 2,5%.

Белозеров отметил, что 2019 г. стал для компании "годом вызовов" в области транспортно-логистической деятельности и перевозок.

"Высокая волатильность рынка и внешние ограничения оказали существенное влияние на плановые параметры, что обусловило их корректировку. На ряд моментов хочу обратить особое внимание. Первое - структура погрузки. Нас крайне беспокоит устойчивая тенденция ее изменения в сторону низкодоходных грузов и, как следствие, снижение выручки. Напомню, что в основу действующего прейскуранта было заложено внутреннее перекрестное субсидирование", - подчеркнул глава РЖД.

Ранее Белозеров говорил журналистам, что причиной снижения объема перевезенных грузов в 2019 г. стало снижение цен на уголь на западных рынках и на металл на мировых. Кроме того, компания потеряла объемы в перевозках нефтепродуктов из-за смены собственников у нескольких нефтяных заводов и запрета на импорт этого вида грузов со стороны Казахстана. Рост погрузки в 2020 г. должны обеспечить такие грузы, как зерно, уголь и металлы.