Погрузка на железных дорогах РФ в июле 2014 года упала на 3,2% по сравнению с тем же периодом 2013 г., заявил президент ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) (РЖД) Владимир Якунин журналистам в четверг.

"Мы все-таки смогли несколько улучшить свои показатели. И если мы первоначально находились в трансе по поводу падения на 5,2%, то все-таки смогли 2 (процентных пункта - ИФ) компенсировать, то есть по отношению к прошлому году - падение где-то в районе 3,2%", - сказал топ-менеджер.

"Для нас в нынешних условиях это, конечно, существенно. Достигнуто это благодаря работе с грузоотправителями. И немножко помогла жаркая погода: обмелели реки, значительная часть нефтегрузов с воды перешла к нам", - пояснил он.

В начале июля В.Якунин заявлял, что план работы РЖД в июле предполагает падение погрузки на 5,2%, при этом "в целом ситуация под контролем, хотя экономическая ситуация оставляет, мягко говоря, желать лучшего". "Надеюсь, что мы найдем способ преодоления достаточно кризисного обстоятельства", - говорил он "Интерфаксу". В свою очередь вице-президент РЖД Салман Бабаев отмечал, что компания ожидает в июле падение погрузки примерно на 4%. "Мы не видим пока заявок (от грузоотправителей - ИФ). Те объемы, которые нам предъявлены экономикой и промышленностью России, на 5,5% ниже прошлого года", - говорил он.

"Я не вижу (драйверов роста во II полугодии - ИФ). По тем сырьевым грузам, которые мы сегодня экспортируем, драйверов я не вижу. Черные металлы держатся на низком уровне, и я бы не сказал, что там пошел рост. А это связано и с углем, и со всем остальным", - добавлял при этом С.Бабаев. Комментируя же ситуацию с перевозками зерна, он заметил: "Посмотрим, что соберем".

В то же время В.Якунин также отмечал, что на объем железнодорожной погрузки в РФ негативно влияет и нестабильность на Украине. "Это тоже ведет к падению грузовой базы и грузовых перевозок в этом направлении", - говорил топ-менеджер, среди других факторов, определяющих динамику погрузки, выделяя "общее ухудшение экономической ситуации" в стране, а также завершение строительных работ "по олимпийскому Сочи". В этой связи он призывал подчиненных искать резервы для сокращения расходов. "Потому что грузы мы без наличия продаж повезти никуда не сможем. Единственное, чем мы с вами можем управлять - это собственными издержками", - подчеркнул В.Якунин.

Отвечая в четверг на вопрос о прогнозе погрузки на август, В.Якунин заявил, что ожидаемые показатели находятся "приблизительно в этой же парадигме" - в районе "минус 3,2%". Что касается прогноза по году, то, по словам президента РЖД, "пока нет никаких оснований" для его пересмотра. С.Бабаев ранее заявлял, что компания ожидает "падение по году" на уровне 1,8%, уточняя, правда, что пока официальный прогноз компания не меняла. При этом в середине июня он говорил, что монополия допускает снижение погрузки по итогам всего 2014 г. лишь примерно на 1%, тогда как ранее прогнозировался рост в пределах 1% (при этом он уточнял, что корректировка прогноза может произойти по итогам I полугодия).

В июне погрузка на железных дорогах РФ сократилась на 2,8%, хотя ранее официальные заявления о прогнозе разнились. Первый вице-президент РЖД Александр Мишарин заявлял, что компания планирует сохранить ее объем на уровне июня 2013 г. В то же время источник "Интерфакса", знакомый с деятельностью монополии, говорил, что план работы РЖД предполагает сокращение погрузки на 4,2%. В мае же прогноз монополии не оправдался. Погрузка сократилась на 2,2%, хотя генеральный директор центра фирменного транспортного обслуживания РЖД Елена Кунаева заявляла, что план работы компании предполагает падение погрузки лишь на 1%.