ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) отразило в отчетности по РСБУ за 2014 г. более 20,2 млрд руб. убытка от инвестиции в ПАО "Трансконтейнер" в связи с изменением его рыночной стоимости.

В частности, примерно на 10,7 млрд руб. скорректирована рыночная стоимость в течение 2014 года. Кроме того, списаны почти 9,5 млрд руб. накопленной корректировки рыночной стоимости "в связи с выбытием акций": осенью РЖД передали свои 50% + 1 акция оператора в уставный капитал АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (ОТЛК), которую монополия создает с коллегами из Белоруссии и Казахстана - наряду со 100% минус 1 акция другой "дочки" - ОАО "РЖД Логистика" (доля "Российских железных дорог" в ОТЛК составила 99,84%).

Общая стоимость инвестиции РЖД в "Трансконтейнер" в начале года составляла 27,16 млрд руб.

"Трансконтейнер" владеет и управляет около 64 тыс. крупнотоннажных контейнеров, почти 27 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, а также имеет сеть терминалов в РФ (на 46 станциях) и в Словакии и 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 железнодорожными терминалами в Казахстане). 50% + 2 акции компании принадлежит ОТЛК, 24,17% - у FESCO (материнская компания - ОАО "Дальневосточное морское пароходство"), 7,32% - у ЗАО "УК "Трансфингруп", управляющего пенсионными резервами НПФ "Благосостояние", 9,25% - у Европейского банка реконструкции и развития. По неофициальным данным, структуры "Суммы" (контролирует FESCO) владеют блокирующим пакетом акций ж/д компании.