Перевозка контейнеров по Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в январе-мае 2019 года выросла по сравнению с аналогичным периодом 2018 года на 18,8%, до 271,2 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера), говорится в сообщении пресс-службы магистрали.

В том числе отмечен рост перевозки леса в контейнерах на 94,5%, до 10,7 тыс. TEU. Перевозка рыбы при этом сократилась на 2,2%, до 7,4 тыс. TEU.

Во внутреннем сообщении отправлено 103,2 тыс. TEU (+22,6% к январю-маю 2018 года), в транзитном - 30 тыс. TEU (+54,3%), в экспортном - 13,4 тыс. TEU (+15,8%), в импортном - 124,5 тыс. TEU (+10,2%).

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе-мае 2019 года выросла на 12,5%, до 202,2 тыс. TEU (перевезено 2,332 млн тонн грузов, рост на 11,9% к январю-маю 2018 года). В том числе перевезены: промышленные товары - 30,7 тыс. TEU (рост на 0,3%), метизы - 30,1 тыс. (рост на 20,2%), химикаты и сода - 30,1 тыс. TEU (рост на 3,4%), автомобили и комплектующие - 19,5 тыс. TEU (рост на 36,9%).

Дальневосточная железная дорога обслуживает шесть регионов РФ: Приморский и Хабаровский края, Амурскую область, Сахалин, Еврейскую автономную область и Якутию.