Компания "Российские железные дороги" в среду открыла после трехлетней реконструкции Коршуновский тоннель на Байкало-Амурской магистрали, что позволит вдвое увеличить пропускную способность железной дороги, говорится в сообщении Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД, филиал РЖД).

"На ВСЖД открыли движение через Коршуновский тоннель. Реконструкция объекта длилась три года", - говорится в сообщении.

Коршуновский тоннель распложен в Иркутской области. Он состоит из двух параллельных ниток, длина - более 900 метров. Строительство первой нитки было завершено в 1973 году, второй нитки - в 2008 году. В 2009 году РЖД закрыло первую нитку тоннеля на капитальный ремонт. Ранее сообщалось, что бюджет этого проекта составил 2,8 миллиардов рублей.

"В период реконструкции старая обделка тоннеля была полностью разрушена, новая возведена с применением прогрессивной технологии водонепроницаемости конструкции. Это значительно уменьшит коррозию и продлит жизнь сооружению", - отмечает ВСЖД.

В сообщении также говорится, что реконструкция пути в тоннеле осуществлена при помощи современной немецкой технологии с использованием демпферных матов, которые призваны значительно снизить динамические колебания и вибрацию при прохождении поездов.