Научно-исследовательскую и проектно-конструкторскую работу учёных и практиков российских железных дорог объединит и скоординирует Центр инновационного развития. Недавно совет директоров компании постановил утвердить Центр инновационного развития компании в качестве филиала «РЖД». Отныне именно он будет призван объединить в себе все творческие силы компании, самое последнее, передовое и новое, стать единым генератором инноваций для РЖД. Работа центра будет строиться через советы главных инженеров дорог, совещания инженерно-технических служб отделений. Центр позволит в короткие сроки объединить и скоординировать работу разделённых территориально научных и учебных учреждений компании. Одной из ключевых задач центра станет организация экспертизы заявок на научно-технические работы. Экспертиза будет проводиться согласно мировой практике на платной основе, что позволит нести ответственность за принимаемые решения. Ещё одна задача – работа с молодыми кадрами. Причём участие в научно-исследовательских работах смогут принимать студенты не только отраслевых вузов. Бюджет компании предусматривает в 2008 году выделение на научные разработки и всё, что связано с разработкой новой техники, 4,6 млрд. руб. Работы по созданию нового подвижного состава идут по 60 направлениям. В августе 2008 года в центре будет представлен образец первого российского грузового вагона с осевой нагрузкой 27 тонн, разработанного научными силами «РЖД».