ОАО "Российские железные дороги" в 2018 году снизило расходы на топливно-энергетические ресурсы на 3,4 млрд руб., больше, чем в предыдущие годы, сообщила компания.

Доля перевозок на электрической тяге выросла до 86,5%. "Наиболее эффективной мерой экономии стало совершенствование методов управления движением поездов, в том числе за счет снижения простоя локомотивов в прогретом состоянии в ожидании работы. Это позволило снизить затраты на 1,14 млрд руб.", - говорится в пресс-релизе.

Улучшение использования локомотивов, в том числе за счет состояния подвижного состава, а также поставки и эксплуатации на основных грузонапряженных направлениях современных локомотивов в 2018 г. обеспечило экономию на сумму более 1 млрд руб. На "энергооптимальные" графики движения поездов переведены основные направления сети протяженностью 47,6 тыс. км.

Возврат в контактную сеть рекуперированной электровозами энергии для ее повторного использования другими составами увеличился до 2,6 млрд кВт.ч (+8,7%). В частности, на Московском центральном кольце доля повторного использования энергии электричками "Ласточка" превысила 60% от объема, поступающего в контактную сеть.

"Работа по оптимизации режимов работы и модернизация систем отопления стационарных объектов РЖД позволила в 2018 г. сэкономить 378 млн руб. Эффект от применения энергоэкономичных светильников, оптимизации режимов работы систем освещения вокзальных комплексов, парков станций, производственных и административных зданий, складских помещений, внедрения светодиодной техники составил 66,2 млн кВт.ч на 236,9 млн руб.", - добавляет монополия.

Всего в прошлом году сэкономлено 511,5 млн кВт.ч электроэнергии, 34,8 тыс. тонн дизельного топлива, 800 тонн бензина, 10,3 тыс. тонн топочного мазута, 10 млн кубометров природного газа, 73,4 тыс. ГКалл тепловой энергии, 15,4 тыс. тонн угля.