Инвестиционные возможности РЖД в 2020-2021 годах уменьшились на 550 млрд руб., потери до 2025-го составляют 1,1 трлн. руб., сообщил глава госкомпании Олег Белозеров. Замгендиректора РЖД Вадим Михайлов ранее оценивал инвестпрограмму РЖД на 2021-2023 годы в 2,3 трлн. руб.

Объем инвестиций холдинга обсуждался на совещании по вопросу транспортного обеспечения вывоза угля из Кемеровской области, на встрече также присутствовал премьер-министр России Михаил Мишустин. Глава РЖД рассказал, что работа компании сейчас ведется "с учетом значительного отклонения от плановых проектов", предусмотренных долгосрочной программой развития РЖД от 2018 года.

"Только за 2020-2021 годы собственные инвестиционные возможности компании снизились на 550 млрд. руб., потери до 2025 года, по предварительным расчетам, оцениваются в размере 1 трлн. 100 млрд. руб.",– заявил господин Белозеров (цитата по ТАСС).

В ответ Михаил Мишустин попросил доложить предложения по инвестпрограмме РЖД на 2024 год. "Если есть еще пока неясности, просьба зафиксировать поручение Андрею Белоусову (первый вице-премьер РФ.– "Ъ"), с коллегами рассмотреть и доложить все предложения по 2024 году, чтобы они были понятны и прозрачны",– поручил председатель правительства.

В декабре Андрей Белоусов говорил о наличии "проблемы с балансировкой финансовых ресурсов и инвестиционной программы" РЖД. Из проекта инвестпрограммы компании на 2022-2023 годы следовало, что РЖД обеспечат субсидии на 140 млрд. руб. Выделить их должны в 2025-2026 годах, но наличие правительственного акта позволит монополии привлечь на рынке дополнительно 130 млрд. руб. уже в 2022 году.