РЖД с российской стороны начинает прорабатывать вопрос технико-экономического обоснования строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Санкт-Петербургом и Гамбургом через Минск, заявил госсекретарь Союзного государства Григорий Рапота."У нас сейчас номинированы от российской стороны в качестве бизнес структуры "Российские железные дороги", они сейчас уже начинают прорабатывать, так сказать, вопрос технико-экономического обоснования. По крайней мере, в начале этого пути. Нам нужно определиться с партнером на белорусской стороне, на польской, на немецкой стороне. Примерные прикидки есть", – сказал Рапота журналистам по итогам заседания группы высокого уровня совета министров союзного государства.По его словам, проект является геополитическим и имеет очень серьезные положительные последствия экономического и социального характера."Нужны принятия политических решений, основанных на экономических выкладках, а их пока еще нет, так называемое технико-экономическое обоснование. Сегодня мы как раз об этом говорили", – добавил Рапота.Как отмечал ранее заместитель госсекретаря Союзного государства Алексей Кубрин, обсуждение строительства ВСМ между Санкт-Петербургом и Гамбургом через Минск ведется на самом высоком уровне в РФ и Белоруссии. Как говорил Рапота, существует большой интерес инвесторов к строительству такой ВСМ. Он отмечал, что проект будет носить корпоративный характер, а не бюджетный, ВСМ будет грузо-пассажирской.Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Сейчас в России нет таких дорог. РЖД в настоящее время занимаются подготовкой к реализации проекта строительства ВСМ между Москвой и Петербургом.