ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) не принимает к перевозке у ОАО "Амурметалл" вагоны, ссылаясь на неправильное размещение и крепление в них груза, что тормозит подачу на предприятие порожнего подвижного состава и затрудняет работу станции Комсомольск-на-Амуре (Хабаровский край).

Как сообщает Дальневосточная железная дорога (ДВЖД) ОАО "РЖД", с начала сентября на подъездных путях завода скопилось 267 таких вагонов, не допущенных монополией к транспортировке. "При (их - ИФ) погрузке выявлено несоблюдение грузоотправителем технических условий размещения и крепления грузов. Установлены следующие нарушения: неравномерное размещение груза в вагоне, неполное количество рядов, а также отсутствие закрепления торцевых щитов, несоответствие количества мест, неравномерная погрузка связок, сдвиг груза", - говорится в сообщении.

Эти нарушения не обеспечивают безопасность движения поездов и сохранность перевозимого груза, подчеркивает ДВЖД. При этом отмечается, что на путях станции Комсомольск-на-Амуре в ожидании подачи на предприятие простаивает 70 вагонов. Их завод не принимает из-за занятости собственных путей вагонами, загруженными готовой продукцией и не принятыми к перевозке.

"Еще месяц назад работники "Амурметалла" реагировали на наши замечания, принимали меры к исправлению недостатков погрузки, обнаруженных при приеме груза к перевозке. Без объяснения причин с начала сентября работники завода перестали исправлять погрузку. По всем фактам нарушения технических условий составлены акты и имеются фотоматериалы, но работниками завода эти акты не подписываются. Руководство "Амурметалла" осведомлено о ситуации, но никаких мер по стабилизации положения не принимает", - заявил в этой связи начальник станции Комсомольск-на-Амуре Евгений Кузнецов, слова которого приводятся в сообщении.

Ситуация может парализовать работу этой станции, считает ДВЖД. "Занятость путей большим количеством вагонов, прибывших в адрес "Амурметалла", существенно влияет на эксплуатационную работу, приводит к срыву развоза вагонов, прибывших для других грузополучателей. Ежесуточный рост количества таких вагонов на станционных путях может привести в ближайшее время к полной остановке производственной деятельности станции Комсомольск-на-Амуре, а также к "бросанию" поездов на других станциях. Ситуация приведет к финансовым потерям РЖД и других компаний, работающих со станцией", - отмечает Дальневосточная железная дорога.