ОАО "Российские железные дороги" не опасается потери доходов в случае запрета на вывоз леса-кругляка.

"Если честно, (эта перевозка - ИФ) не самая высокотехнологичная и не самая дорогая. Поэтому для нас - это не очень большая потеря в доходах", - заявил журналистам замглавы РЖД Алексей Шило.

"По нашему мнению, весьма технологична перевозка лесо- и пиломатериалов в контейнерах. Еще лучше - это маршрутизированные отправки: с ними легче работать и таможенным органам, и пограничным переходам. Это для нас хорошая компенсация выпадающих доходов от перевозки кругляка в полувагонах и на специализированном подвижном составе. Нас этот вопрос (запрета на экспорт кругляка - ИФ) скорее не беспокоит ", - добавил Шило.

"Те тенденции, которые сегодня есть по переходу на пиломатериалы и даже на перевозку леса в контейнерах, нас полностью устраивают. Мы видим, что сегодня доля кругляка снижается, это связано и с вывозной пошлиной, которая постоянно растет, и с декриминализацией (лесной промышленности - ИФ) - президент специальное совещание на эту тему проводил. Мы эти меры полностью поддерживаем", - сказал топ-менеджер.

"Больше всего проблем возникает на пограничных переходах как раз из-за того, что по лесу небольшие грузоотправители допускают некоторые ошибки в оформлении перевозочных документов, в весе и прочем. И наши таможенные органы вынуждены вагон полностью выгружать, раскатывать все эти бревнышки, все это пересчитывать, перевешивать, складывать, считать. Когда это делается уже более организованно и цивилизованно, проблем у погранпереходов существенно меньше. Мы считаем, что это правильно и позитивно", - отметил замглавы РЖД.