"Мы предлагаем особый продукт для наших грузотправителей, которые пользуются паромными линиями из порта "Кавказ": получая заявку на перевозку груза мы связываемся с капитаном паромного судна и получаем от него всю необходимую информацию по возможной загрузке парома и расстановке грузов. Это позволяет нам существенно экономить время и оптимизировать логистические затраты. Также увеличивается пропускная способность порта", - сообщил Владимир Пястолов, первый заместитель начальника Северо-Кавказской железной дороги, филиала ОАО "РЖД" в рамках доклада на пленарном заседание в ходе Первого Петербургского логистического семинара "Антикризисные стратегии для транспортных компаний".

По его оценкам, при средней пропускной способности порта "Кавказ" в 225 вагонов/сутки, данная стратегия позволила филиалу ОАО "РЖД" периодически выходить на показатели до 300 вагонов в сутки.